praktyczny trójkołowy pojazd do przewozu benzyny
Napędzany-standardowym, jedno-czterosuwowym-silnikiem benzynowym o wysokim standardzie, o pojemności 200 cm3, chłodzonym wodą-, praktyczny, benzynowy trójkołowy pojazd towarowy wykorzystuje profesjonalną technologię rozpraszania ciepła w stałej-temperaturze obiegu wody, która rozwiązuje podstawowe problemy związane z przegrzaniem mocy, tłumieniem cieplnym i niewystarczającą mocą wznoszenia spowodowaną-pracą pod pełnym-obciążeniem w Peru płaskowyże i obszary pagórkowate o-wysokich temperaturach. Silnik jest skalibrowany pod kątem niskich-wysokich-parametrów wyjściowych, zapewnia stabilne osiągi przy wznoszeniu przy niskich-prędkościach i dużą moc impulsową pod dużym obciążeniem, w pełni dostosowując się do ciągłych podjazdów, wyboistych dróg żwirowych i błotnistych dróg rolniczych w Ameryce Południowej. W połączeniu z czterobiegową-ręczną mechaniczną skrzynią biegów i zintegrowaną konfiguracją biegu wstecznego skok zmiany biegów jest precyzyjny i płynny, a wskaźnik awaryjności przy zmianie biegów jest niski; system biegu wstecznego skutecznie rozwiązuje problemy z parkowaniem i obsługą na wąskich uliczkach wiejskich, podwórkach gospodarstw i zatłoczonych ulicach targowych, znacznie poprawiając elastyczność operacyjną.
Korzyść
Jeśli chodzi o nośność konstrukcyjną, cały praktyczny trójkołowy pojazd do przewozu benzyny ma integralną, spawaną ramę ze stali manganowej o zoptymalizowanym-rozkładzie belek nośnych i wielo-wzmocnionym wielopunktowo wzmocnieniu klinowym w obszarach koncentracji naprężeń podwozia, które skutecznie przeciwdziała odkształceniom skrętnym i zmęczeniu konstrukcji spowodowanemu-długoterminową jazdą po wyboistych nawierzchniach. W tylnym zawieszeniu zastosowano wytrzymałe-wielo-pióra o zmiennej-sprężynie z blachy stalowej o dużej wytrzymałości, dopasowane do niezależnej struktury amortyzacji hydraulicznej, która może filtrować silne wibracje na drodze podczas przewożenia ciężkich ładunków, zapewniając stabilną postawę nadwozia pojazdu oraz chroniąc zarówno ładunek, jak i stabilność jazdy. Przestrzeń ładunkowa jest wykonana z integralnej, tłoczonej-płyty falistej o wysokiej wytrzymałości, z pogrubionym owinięciem krawędzi i procesem gięcia zapobiegającym-odkształceniom. Standardowy rozmiar skrzyni ładunkowej spełnia dzienne zapotrzebowanie na zboże rolnicze, owoce, nawozy, narzędzia rolnicze i drobne materiały budowlane, a zamknięta konstrukcja poręczy zapobiega przemieszczaniu się i upadkowi ładunku podczas jazdy po zboczach i wyboistego transportu.
W odróżnieniu od trójkołowych pojazdów trójkołowych do przewozu ładunków, model ten zachowuje standardową przestrzeń do jazdy-dla dorosłych pasażerów w przedniej kabinie, realizując zintegrowaną funkcję „transportu ładunku + codziennego transportu pasażerów”. Fotel wyposażony jest w-elastyczną, pogrubioną gąbkę i-odporną na zużycie skórzaną tapicerkę, a ergonomiczny łuk dopasowuje się do pozycji siedzącej ludzkiego ciała, skutecznie zmniejszając zmęczenie podczas jazdy-przez-wiesie na długich dystansach. Wysokość kierownicy i rozstaw pedałów są kalibrowane zgodnie z przyzwyczajeniami użytkowników z Ameryki Południowej, z wrażliwą mechaniczną reakcją przepustnicy i hamulca, niskim progiem działania i wysokim bezpieczeństwem jazdy.
Specyfikacje produktu
|
Orzecznictwo |
CCC |
Użyj dla |
Ładunek |
|
Typ jazdy |
Zmotoryzowany |
Ładowność |
Większy lub równy 400 kg (większy lub równy 881,85 funta) |
|
Maksymalna prędkość |
50-70 km/h (31,07-43,50 mil na godzinę) |
Moc |
801–1,000 W |
|
Możliwość oceny |
15-20 stopni |
Pasażerowie |
1 |
|
Przemieszczenie |
151 - 200 cm3 (5,11–6,76 uncji) |
Woltaż |
12V |
|
Układ hamulcowy |
Bęben przedni + bęben tylny |
Typ ciała |
Otwarte |
|
Masa własna |
400–500 kg (881,85–1102,31 funta) |
Pojemność zbiornika paliwa |
10–20 l (2,64–5,28 galona) |
|
Typ |
Prawy trójkołowy-motocykl |
Miejsce pochodzenia |
Chongqing, Chiny |
|
Rozmiar opony |
5.00-12 |
Marka |
BEYEE |
|
Rozmiar |
Rozmiar standardowy |
Nazwa produktu |
Trójkołowy trójkołowiec |
|
Marka |
BEYEE |
Silnik |
175 cm3,-chłodzenie wodne |
|
Rozmiar skrzyni ładunkowej |
1.8m*1.3m |
Amortyzator przedni |
06 jedno-ramię |
|
Opona przednia/tylna |
4.5-12/4.5-12 |
Typ kół |
Trzy |
|
Tylna oś |
Changan mały plus Force 180 |
Hamulec tylny |
Hydrauliczny |
|
Podwozie |
40*80 | ||
dlaczego wybrać nas?
Projekt obejmuje powierzchnię 78 750 metrów kwadratowych i całkowitą powierzchnię zabudowy 75,866 metrów kwadratowych; obecnie istnieją
110 pracowników, w tym 20 pracowników inżynieryjno-technicznych;
Sprzęt produkcyjny jest kompletny, a sprzęt kontrolny spełnia wymagania produkcyjne, w tym jedną linię do spawania ram, jedną linię montażu pojazdów i jedną linię kontroli pojazdów;
Posiada również inny sprzęt do testowania wydajności oraz różne urządzenia i urządzenia do testów fizycznych i chemicznych z kompletnymi metodami testowania. Roczna zdolność produkcyjna wynosząca 20 000-motocykli trzykołowych.
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: praktyczny trójkołowy ładunek na benzynę, Chiny dostawcy praktycznych trójkołowych pojazdów na benzynę, fabryka
