praktyczny trójkołowy pojazd do transportu towarów
Sercem napędowym jest niezawodny jedno-czterosuwowy-silnik benzynowy o pojemności 175 cm3. Jest skalibrowany tak, aby generował duży moment obrotowy przy-prędkości obrotowej, co przynosi ogromne korzyści, gdy trójkołowiec rusza z pełnym obciążeniem lub wjeżdża na pochyły teren. Silnik utrzymuje stałą moc wyjściową podczas ciągłej-ciężkiej pracy. Dzięki konstrukcji-chłodzonej powietrzem unika się przegrzania podczas długich godzin pracy w terenie. Konstrukcja zapewnia prostą konserwację; Części zamienne są szeroko dostępne na lokalnych rynkach, co znacznie skraca czas oczekiwania na naprawy i zmniejsza przestoje w pracy. Zoptymalizowane zużycie paliwa pomaga operatorom kontrolować codzienne koszty eksploatacji w przypadku codziennego transportu na duże odległości.
Podwozie jest podstawą jego stabilnej pracy. Cała rama jest spawana z pogrubionych prostokątnych rur stalowych. Wzmocnione złącza spawane skutecznie są odporne na skręcanie i uderzenia na wyboistych drogach. Zespół tylnej osi współpracuje z-wytrzymałym zawieszeniem na resorach piórowych, które utrzymuje pojazd stabilnie nawet przy maksymalnym obciążeniu. Jest wyposażony w opony terenowe 5,00-12 w połączeniu z dużą piastą hamulcową o średnicy 220 mm. Głęboko blokowy wzór bieżnika zapewnia solidną przyczepność na błocie, żwirze i luźnej glebie, zmniejszając ryzyko poślizgu na mokrych lub nieutwardzonych drogach. Duża piasta hamulcowa zapewnia wystarczającą siłę hamowania, zapewniając przewidywalną i niezawodną skuteczność hamowania na odcinkach zjazdowych.
Korzyść
Ten praktyczny trójkołowy pojazd do transportu towarowego zyskał dobre opinie na rynku indyjskim. Jego największą zaletą jest prosta konstrukcja mechaniczna i niskie koszty konserwacji. Nie jest to delikatny pojazd do użytku rekreacyjnego, ale wytrzymałe narzędzie transportowe przeznaczone do powtarzalnych, ciężkich ładunków. Rolnicy mogą przenosić zbiory z pól uprawnych na rynek; mali budowniczowie mogą przewozić materiały budowlane; lokalni sprzedawcy mogą dostarczać towary do wiosek i miast. Jedno podwozie może przełączać się między transportem ładunków a transportem wody, poprawiając wykorzystanie sprzętu i przynosząc rzeczywiste korzyści ekonomiczne użytkownikom końcowym.
Dostarczamy dystrybutorom kompletną dokumentację techniczną i-wytyczne posprzedażowe. Ten trójkołowy pojazd ciężarowy BEYEE o pojemności 175 cm3 to-ekonomiczne rozwiązanie transportowe dla logistyki wiejskiej i komercyjnej w Azji Południowej.
Specyfikacje produktu
|
Orzecznictwo |
CCC |
Użyj dla |
Ładunek |
|
Typ jazdy |
Zmotoryzowany |
Ładowność |
Większy lub równy 400 kg (większy lub równy 881,85 funta) |
|
Maksymalna prędkość |
50-70 km/h (31,07-43,50 mil na godzinę) |
Moc |
801–1,000 W |
|
Możliwość oceny |
15-20 stopni |
Pasażerowie |
1 |
|
Przemieszczenie |
151 - 200 cm3 (5,11–6,76 uncji) |
Woltaż |
12V |
|
Układ hamulcowy |
Bęben przedni + bęben tylny |
Typ ciała |
Otwarte |
|
Masa własna |
Większy lub równy 500 kg (większy lub równy 1102,31 funta) |
Pojemność zbiornika paliwa |
10–20 l (2,64–5,28 galona) |
|
Typ |
Prawy trójkołowy-motocykl |
Miejsce pochodzenia |
Chongqing, Chiny |
|
Rozmiar opony |
4.5-12/4.5-12 |
Marka |
BEYEE |
|
Rozmiar |
Rozmiar standardowy |
Nazwa produktu |
Trójkołowy trójkołowiec |
|
Marka |
BEYEE |
Silnik |
175 cm3,-chłodzenie wodne |
|
Rozmiar skrzyni ładunkowej |
2m*1.3m |
Amortyzator przedni |
Sprężyna typu 09 |
|
Opona przednia/tylna |
4.5-12/4.5-12 |
Typ kół |
Trzy |
|
Tylna oś |
półpłynna rura mostowa dopalacza 60 |
Hamulec tylny |
Hydrauliczny |
|
Podwozie |
40*80 | ||
dlaczego wybrać nas?
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: praktyczny trójkołowy ładunek towarowy, Chiny dostawcy praktycznych trójkołowych ładunków towarowych, fabryka, Trójkołowy rower 175 cm3 z 3 kołami, Trójkołowy rower towarowy o pojemności 175 cm3, trójkołowy rower towarowy, Trójkołowy rower towarowy ładowany od przodu, Silnik trójkołowy benzynowy Freight, Ładowarka trójkołowa z silnikiem spalinowym
