komercyjny motocykl towarowy na benzynę
Ten komercyjny motocykl towarowy na benzynę posiada certyfikat CCC i jest produkowany w Chongqing w Chinach. Jest wyposażony w silnik-chłodzony wodą o pojemności 150–200 cm3, który zapewnia stałą moc do codziennego-transportu ciężkich ładunków. W podwoziu zastosowano konstrukcję stalową 40*80 w połączeniu ze zintegrowanym bębnem wzmacniającym 180 tylnej osi, co znacznie poprawia sztywność skrętną i utrzymuje stabilność podczas jazdy po nierównych drogach rolniczych lub budowlanych.
Aby zapewnić niezawodną siłę hamowania, w pojeździe zastosowano przedni hamulec bębnowy i hydrauliczny tylny hamulec bębnowy. Przedni amortyzator typu 50 skutecznie pochłania wstrząsy drogowe, łagodząc wibracje operatora podczas długich godzin pracy. Jest wyposażony w opony o głębokości bieżnika 5,00-12. Maksymalna ładowność sięga ponad 400 kg, zdolność pokonywania wzniesień od 15 stopni do 20 stopni i prędkość maksymalna 50–70 km/h.
Masa własna waha się od 400 do 500 kg i jest zasilana instalacją elektryczną 12 V oraz zbiornikiem paliwa o pojemności 10–20 l, umożliwiającym ciągłą pracę w polu. Otwarta konstrukcja nadwozia ułatwia załadunek i rozładunek towarów masowych. Jest to praktyczne rozwiązanie do transportu materiałów rolnych, materiałów budowlanych i lokalnych dostaw ładunków na-odległości.
Korzyść
Ten komercyjny benzynowy motocykl towarowy został zaprojektowany z myślą o wygodnej obsłudze i elastycznym prowadzeniu. Otwarta konstrukcja kabiny zapewnia szerokie pole widzenia do jazdy, redukując martwe pola podczas skręcania i załadunku.
Pojazd wyposażony jest w przednie amortyzatory typu 50-, które skutecznie filtrują nierówności powstające na drogach rolniczych i budowlanych, redukując wibracje przenoszone na kierowcę. Ma kompaktowy układ nadwozia w połączeniu z oponami 5,00-12, co ułatwia kierowanie i przejazd przez wąskie uliczki w wioskach i przejściach w miejscu pracy.
Podwozie 40*80 utrzymuje odpowiednią sztywność, zachowując jednocześnie zwinność nadwozia. Przedni hamulec bębnowy oraz hydrauliczny hamulec tylny zapewniają dynamiczną kontrolę, pomagając kierowcy płynnie regulować prędkość. Masa własna wynosząca 400–500 kg zapewnia zrównoważone prowadzenie; z możliwością pokonywania wzniesień o nachyleniu 15–20 stopni, może wspinać się po zboczach bez uciążliwej obsługi. Otwarta skrzynia ładunkowa pozwala również uniknąć dodatkowej masy. W przypadku transportu-w gospodarstwach rolnych na małą skalę i dostaw ładunków na-odległości ten trójkołowiec zapewnia łatwe manewrowanie i mniejsze zmęczenie podczas jazdy na długich zmianach.
Specyfikacje produktu
|
Orzecznictwo |
CCC |
Użyj dla |
Ładunek |
|
Typ jazdy |
Zmotoryzowany |
Ładowność |
Większy lub równy 400 kg (większy lub równy 881,85 funta) |
|
Maksymalna prędkość |
50-70 km/h (31,07-43,50 mil na godzinę) |
Moc |
|
|
Możliwość oceny |
15-20 stopni |
Pasażerowie |
1 |
|
Przemieszczenie |
151 - 200 cm3 (5,11–6,76 uncji) |
Woltaż |
12V |
|
Układ hamulcowy |
Bęben przedni + bęben tylny |
Typ ciała |
Otwarte |
|
Masa własna |
400–500 kg (881,85–1102,31 funta) |
Pojemność zbiornika paliwa |
10–20 l (2,64–5,28 galona) |
|
Typ |
Prawy trójkołowy-motocykl |
Miejsce pochodzenia |
Chongqing, Chiny |
|
Rozmiar opony |
5.00-12 |
Marka |
BEYEE |
|
Rozmiar |
Rozmiar standardowy |
Nazwa produktu |
Trójkołowy trójkołowiec |
|
Marka |
BEYEE |
Silnik |
150-200 cm3, chłodzenie wodne |
|
Rozmiar skrzyni ładunkowej |
1.3*1.0 |
Amortyzator przedni |
50 rodzajów amortyzacji |
|
Opona przednia/tylna |
5.00-12 |
Typ kół |
Trzy |
|
Tylna oś |
Bęben wzmacniający Intergral 180 |
Hamulec tylny |
Hydrauliczny |
|
Podwozie |
40*80 |
||
Cporównać z
|
Przedmiot |
Trójkołowy pojazd ciężarowy o pojemności 300 cm3 z kabiną |
Inna marka |
|
Kabina |
Zamknięta kabina z przednią szybą, wycieraczką, bocznymi drzwiami i lusterkami
|
Podstawowa zamknięta kabina |
|
Skrzynia ładunkowa |
Długa stalowa skrzynia ładunkowa z praktycznymi panelami bocznymi |
Standardowa skrzynia ładunkowa |
|
Tylna oś |
Tylna oś cargo do transportu użytkowego
|
Standardowa oś tylna |
|
Opona |
Opony towarowe z głębokim- bieżnikiem do dróg wiejskich |
Typowe opony cargo |
|
Personalizacja |
Silnik, kolor, skrzynię ładunkową i konfigurację można dostosować
|
Ograniczone dostosowywanie |
dlaczego wybrać nas?
Jako firma-zorientowana na markę, której podstawą są produkty, BEYEE rozumie, że dążenie do wartości marki bez uwzględnienia jakości produktu to jedynie budowanie zamków w powietrzu i nie może być trwałe. Strategia marki oparta na pustej retoryce doprowadzi jedynie do krótkotrwałego-sukcesu firmy.
jedyne-rozwiązanie
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: komercyjny motocykl towarowy do przewozu benzyny, Chiny dostawcy komercyjnych motocykli do przewozu benzyny, fabryka
